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“Volkswagen Tiguan: A Dualidade entre o Velho e o Novo
A Volkswagen acaba de lançar a aguardada terceira geração do Tiguan na Europa, um SUV que passou por uma reformulação completa. Com um design renovado, dimensões ampliadas e um interior mais refinado, o modelo introduz uma motorização híbrida plug-in, combinando um motor a gasolina e um elétrico. Essa tecnologia permite recarregar a bateria e atingir até 100 quilômetros no modo elétrico.
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Contudo, no Brasil, a realidade é diferente. Há quase dois anos, não se vê a presença da Volkswagen Tiguan nas concessionárias. Agora, a montadora optou por trazer uma versão atualizada do modelo anterior, conhecida como a ‘velha Tiguan’, com um facelift para disfarçar sua idade avançada.
Apesar da idade, a Tiguan brasileira mantém suas qualidades, especialmente na versão AllSpace, que oferece sete lugares. No entanto, se a sua preferência é pela nova geração, será necessário aguardar. As vendas na Europa iniciarão no início do próximo ano, e a homologação para o mercado brasileiro levará alguns meses.
A estratégia da Volkswagen para o Brasil parece ser uma espécie de “outlet”, já que a Tiguan inicialmente disponível vem do México. Este movimento visa escoar os últimos exemplares da geração anterior antes da chegada do modelo completamente novo. Uma jogada de marketing que gera discussões sobre a abordagem da montadora em relação aos consumidores brasileiros.
Se você acredita que a Volkswagen está adotando uma estratégia questionável ao introduzir a Tiguan reestilizada em vez da nova, compartilhe sua opinião. Ative as notificações, curta e comente em nossos vídeos no G4RODAS, disponíveis nos canais do YouTube e Dailymotion. Inscreva-se para receber atualizações regulares e lembre-se de que o G4Rodas também está presente no Facebook, Instagram e Twitter (X).”