Volkswagen Polo 1.0 2024 Tem mais econômico, Confirmado pelo Inmetro

O governo federal apresentou a tabela 2024 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, revelando alterações significativas no Volkswagen Polo equipado com motor 1.0 MPI, presente nas versões Track e Polo MPI. Embora a fabricante não tenha fornecido detalhes sobre possíveis modificações, destaca-se uma melhoria no rendimento energético.

Conforme os dados do Inmetro, o Volkswagen Polo 1.0 agora registra um consumo de 9,4 km/litro na cidade e 10,8 km/litro na estrada, quando abastecido com etanol. Essa melhoria representa um acréscimo positivo de até 0,2 km/litro no desempenho urbano e 0,3 km/litro no rodoviário, dependendo da versão da linha 2023 comparada. As novas medições indicam que tanto o Polo Track quanto o Polo MPI agora apresentam exatamente o mesmo consumo de combustível.

Essa atualização contribuiu para uma leve redução no consumo energético, medido em MJ/km, para 1,48 em comparação com os 1,51 MJ/km da linha 2023. O hatchback mantém sua classificação A no segmento e B no ranking geral do Inmetro. Além disso, a variante com motor aspirado do Polo 1.0 TSI se aproxima, registrando 1,45 MJ/km de acordo com os testes oficiais.

Comparativo de Consumo e Emissões:

Modelo                              | Etanol    | Gasolina  | Consumo Energético (MJ/km) | CO2 (g/km)
VW Polo Track 1.0 MPI MT5 2023     | 9,3 km/l | 10,5 km/l | 1,51                       | 93
VW Polo Track 1.0 MPI MT5 2024     | 9,4 km/l | 10,8 km/l | 1,48                       | 91
VW Polo 1.0 MPI MT5 2023             | 9,2 km/l | 10,8 km/l | 1,51                       | 94
VW Polo 1.0 MPI MT5 2024             | 9,4 km/l | 10,8 km/l | 1,48                       | 91

O motor 1.0 MPI aspirado de três cilindros equipa exclusivamente as versões Track e MPI, fornecendo 84 cv a 6.350 rpm e 10,4 kgfm a 3.000 rpm com etanol, enquanto com gasolina, os números reduzem para 75 cv e 9,7 kgfm. A transmissão é exclusivamente manual de 5 marchas.

O Polo Track está disponível por R$ 87.990, com um pacote opcional de R$ 660, adicionando a central multimídia Composition Touch. Já o Polo MPI parte de R$ 90.990, sem oferecer opcionais, porém mais equipado, incluindo faróis full-LED, iluminação diurna em LED, frenagem automática pós-colisão, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, computador de bordo e retrovisores/maçanetas na cor do veículo. O Polo Track utiliza faróis halógenos.