A Huawei está desenvolvendo um carro elétrico acessível para competir no mercado global, com lançamento previsto para 2025. O modelo deve custar entre US
25.000eUS 25.000eUS 30.000 (cerca de R
125.000aR 125.000aR 150.000) e virá equipado com tecnologias avançadas, como baterias LFP (300 km de autonomia), sistema de direção autônoma e integração com o HarmonyOS.
Em 2025, a Chevrolet lidera como a marca mais desejada pelos brasileiros, segundo um estudo da Webmotors, com 12% das menções, seguida por Volkswagen, Toyota, Honda e Fiat
O Fiat Argo 2026 chega às lojas determinado a manter sua liderança como hatch mais vendido do Brasil, desafiando a preferência por SUVs. Com preços a partir de R$ 79.990, traz design atualizado e tecnologias inovadoras, posicionando-se além da categoria "carro de entrada". A grande surpresa fica por conta do inesperado motor 1.3 turbo, que promete desempenho superior. Este artigo revela detalhes não mostrados nos lançamentos oficiais, incluindo todas as versões e preços, além de um comparativo direto com concorrentes diretos como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, mostrando se o Argo realmente tem o que precisa para continuar no topo.
O Gol Quadrado (1980-1994) é um ícone automotivo brasileiro, marcando gerações com sua resistência e simplicidade. Mas poucos conhecem seu segredo mais curioso: um cinzeiro traseiro escondido! Enquanto todos usavam o tradicional cinzeiro dianteiro entre os bancos, havia um segundo discretamente instalado na lateral do painel, atrás do freio de mão - um detalhe que passou despercebido por muitos donos. Essa peculiaridade revela como a Volkswagen pensava nos detalhes, mesmo num carro popular. Além dessa joia escondida, o Gol Quadrado guarda outras surpresas que continuam encantando fãs até hoje, provando por que se tornou tão especial na história do automóvel brasileiro.
O improvável elo entre o humilde Fiat Uno dos anos 80 e as supercarros Ferrari de 2025 revela uma conexão fascinante na história automotiva. Ambos compartilham DNA da Fiat Group, com soluções de engenharia revolucionárias para suas épocas - o Uno com seu design modular e eficiência radical, a Ferrari com tecnologia híbrida de ponta. A filosofia de "menos é mais" do Uno ecoa nos atuais projetos de redução de peso da Ferrari. Surpreendentemente, algumas soluções aerodinâmicas testadas no compacto italiano inspiraram desenvolvimentos nos supercarros modernos, provando que até os mais básicos podem ensinar lições aos mais sofisticados.
O Honda P7 surge como o mais ambicioso SUV elétrico da marca para o mercado brasileiro, trazendo um design revolucionário que rompe com a linguagem tradicional dos HR-V e CR-V. Suas linhas arrojadas apresentam faróis LED conectados por faixa luminosa, grade frontal minimalista e silhueta aerodinâmica com rodas de 20 polegadas, herdando DNA do conceito e:Ny1. O modelo promete unir o espírito esportivo da Honda com tecnologia de ponta e autonomia competitiva, marcando a entrada definitiva da marca na era elétrica no Brasil. Seu porta-malas com luzes full-width e interior high-tech sugerem um salto tecnológico que pode redefinir os padrões do segmento no mercado nacional.
O Volkswagen Fusca escreveu sua história no Brasil como o verdadeiro "carro do povo", mas guarda segredos pouco conhecidos. Nascido de um projeto encomendado por Hitler na Alemanha nos anos 1930, chegou ao Brasil em 1950 para revolucionar nossa mobilidade. Sua simplicidade mecânica, baixo custo e durabilidade conquistaram os brasileiros, tornando-o o primeiro carro popular do país. Curiosidades revelam que seu motor traseiro a ar foi solução para economizar água em regiões secas, e seu formato arredondado otimizava a produção em série. Mais que um veículo, o Fusca se tornou símbolo cultural, sobrevivendo até 1986 na produção nacional e deixando um legado que permanece vivo no coração dos brasileiros.
O Brasil tem uma história automotiva repleta de modelos que se tornaram ícones culturais. Dos pioneiros como o Ford Bigode e o Chevrolet Veraneio aos populares Volkswagen Fusca e Fiat 147, cada década trouxe veículos que marcaram gerações. Nos anos 80, o Chevrolet Opala e o Dodge Charger viraram símbolos de status, enquanto o Uno revolucionou com seu design compacto. Os anos 90 trouxeram o Volkswagen Gol, que dominou as ruas, e o esportivo Mitsubishi Eclipse. Mais que máquinas, esses carros carregam memórias afetivas, representando momentos históricos e transformações sociais que moldaram o país e sua paixão por automóveis.
O Volkswagen Golf GTI se prepara para celebrar 50 anos em 2026 como o ícone máximo dos hot hatches, mantendo viva a essência que o tornou lendário desde 1976. A edição comemorativa promete reunir o melhor da herança esportiva da marca com tecnologias atuais, num pacote que deve incluir detalhes exclusivos como badging especial, rodas de design único e interiores com acabamentos premium. Ao longo de cinco décadas, o GTI definiu o segmento com sua combinação perfeita de desempenho acessível, praticidade e dirigibilidade emocionante. Cada geração elevou o conceito, desde o original com seus 110 cavalos até os atuais modelos com mais de 240 cv, sempre mantendo o DNA que conquistou gerações de entusiastas. Mais que um carro, o GTI representa uma filosofia automotiva que equilibra diversão ao volante e uso diário, influenciando todo um segmento e permanecendo como referência mesmo meio século depois de seu lançamento.