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Enquanto diversas montadoras aceleram seus projetos de eletrificação no Brasil, a Suzuki adota uma abordagem mais cautelosa. A marca japonesa anunciou que, por enquanto, não pretende lançar SUVs elétricos no mercado brasileiro, contrariando uma tendência que ganha cada vez mais força no país. A decisão surpreende, especialmente em um cenário onde modelos eletrificados como BYD Dolphin, Volvo EX30 e Renault Kardian ganham espaço e interesse dos consumidores.
A Postura Conservadora da Suzuki no Brasil
Durante a Exposição Autopar 2025, realizada em Curitiba, o presidente da Suzuki Veículos do Brasil, Luiz Rosenfeld, declarou que a marca seguirá focada em seus modelos a combustão por mais tempo. Segundo ele, o Brasil ainda não possui a estrutura adequada para a adoção em massa dos veículos elétricos, tanto do ponto de vista de infraestrutura quanto da matriz energética.
Rosenfeld destacou que, embora a eletrificação seja uma realidade em mercados desenvolvidos, o Brasil caminha em um ritmo diferente. “O País ainda não está preparado. Os custos ainda são altos, a infraestrutura de carregamento é escassa e o consumidor precisa de confiança antes de mudar para esse novo formato”, afirmou.
Estratégia Baseada em Realidade Local
A Suzuki, que atualmente comercializa apenas dois modelos no Brasil — o Jimny Sierra e o Vitara —, está apostando na longevidade dos motores a combustão e na versatilidade do 4×4. Ambos os modelos são reconhecidos por sua robustez e por atenderem a um público específico, principalmente fora dos grandes centros urbanos, onde o acesso a carregadores elétricos é ainda mais limitado.
Além disso, Rosenfeld comentou que o compromisso da empresa está em oferecer produtos adaptados à realidade local, e não apenas seguir tendências globais. “Não adianta trazer um carro que ninguém vai conseguir carregar. O foco da Suzuki é na experiência do consumidor”, disse.
Comparativo com Outras Montadoras
Enquanto isso, concorrentes como BYD, GWM, Renault e Volvo seguem expandindo sua oferta de veículos elétricos no Brasil. Algumas até mesmo instalaram unidades produtivas no país ou firmaram acordos com empresas de energia para facilitar o carregamento público e residencial.
Contudo, vale ressaltar que muitas dessas marcas possuem um ecossistema tecnológico e financeiro mais robusto, além de forte apoio estatal em seus países de origem, o que acelera suas estratégias de eletrificação.
Oportunidades e Riscos da Escolha
A decisão da Suzuki pode ser vista sob duas perspectivas. Por um lado, demonstra cautela e respeito à realidade do consumidor brasileiro, evitando lançar um produto com alto custo e pouca viabilidade de uso. Por outro, a marca corre o risco de parecer desatualizada ou desconectada das novas demandas do mercado, especialmente entre consumidores mais jovens e conscientes ambientalmente.
Além disso, o tempo pode ser um fator crítico. Se a infraestrutura elétrica e os incentivos governamentais evoluírem rapidamente, a Suzuki pode perder o timing e o espaço para se posicionar como uma opção relevante no segmento eletrificado.
Futuro da Suzuki e Expectativas para o Mercado Nacional
Apesar de não investir em elétricos no curto prazo, a Suzuki não descarta a eletrificação no longo prazo. O posicionamento atual pode mudar caso o cenário nacional evolua favoravelmente. A empresa também não confirmou planos para híbridos, mas acompanha de perto os movimentos de mercado e tecnologia.
Em paralelo, há especulações de que a marca possa investir em novos modelos a combustão mais eficientes e menos poluentes, possivelmente com algum nível de eletrificação leve (mild hybrid), o que permitiria uma transição mais gradual sem comprometer sua filosofia atual.
Conclusão: Cautela Estratégica ou Risco de Estagnação?
A Suzuki optou por não se precipitar na corrida dos SUVs elétricos no Brasil. A decisão é coerente com seu público-alvo atual e com os desafios logísticos e energéticos do país. No entanto, o mercado automotivo é dinâmico, e a janela de oportunidade pode não permanecer aberta por muito tempo.
Se a marca deseja manter relevância em um mercado cada vez mais competitivo e atento à sustentabilidade, precisará encontrar o equilíbrio entre prudência e inovação. Por enquanto, a Suzuki escolhe observar — e resistir — à eletrificação no Brasil.
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