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Desafiando o Status Quo: A Lecar e a Promessa de um Carro Elétrico Nacional
Quantas vezes você já não deve ter lido histórias de fabricantes que surgiram do nada prometendo lançar um carro elétrico nacional de volume e revolucionar a indústria automobilística brasileira?
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A Jornada de Flávio Figueiredo Assis: Empreendedorismo e Visão
O empresário capixaba Flávio Figueiredo Assis assume agora o desafio de trazer à vida o primeiro carro elétrico produzido em série por um fabricante nacional. Com formação em Direito e Contabilidade, Assis fundou a Lecar após vender sua participação na Le Card, uma administradora de cartões de benefícios.
Lecar Model 459: Mais que um Carro Elétrico
Ao contrário de outras empresas que enfrentaram desafios em suas promessas, a Lecar destaca que só revelou seu projeto, o Model 459, quando atingiu um estágio avançado de desenvolvimento. Este veículo, inicialmente concebido como um sedã elétrico, agora é apresentado como um “sedã SUV cupê”, prometendo autonomia de 400 km e disponibilidade para venda a partir de dezembro de 2024, com o preço estimado de R$ 279 mil.
Parcerias e Componentes Internacionais: O Caminho para o Sucesso
A Lecar busca parcerias internacionais para tornar seu projeto realidade. A chinesa Winston fornecerá o motor elétrico e as baterias, enquanto 35% dos componentes do veículo serão importados da China. O restante virá de empresas locais, incluindo a Polirim, fornecedora da carroceria.
Inovação na Produção: Da Fibra de Vidro ao Compósito de Polímero Reforçado
A Lecar pretende inovar na produção do Model 459, abandonando a estrutura tubular e estamparia em fibra de vidro utilizada no protótipo. Flávio Assis assegura que a versão de produção terá carroceria monobloco e será construída com SMC (compósito de polímero reforçado com fibra de vidro), aliviando o peso final em mais de 200 kg.
Investimento Bilionário e Planos Futuros: Mirando na Tesla e Além
Flávio Assis planeja investir mais de R$ 1 bilhão no projeto, inicialmente financiado com recursos próprios. A meta é realizar o IPO da Lecar no primeiro semestre de 2025. As vendas começarão pelo Estado de São Paulo, em lojas temáticas semelhantes às da Tesla. A Lecar espera produzir 300 unidades por mês no primeiro ano de operação da fábrica.
Desafios e Comparação com Elon Musk: O “Elon Musk Brasileiro”
Flávio Assis, apelidado de “Elon Musk brasileiro”, vê o momento como propício para a entrada no mercado de carros elétricos, destacando que o carro a combustão enfrenta desafios globais devido às regulamentações de emissão. Inspirado por Elon Musk, Assis enfrenta o desafio com a agilidade de uma startup.
Produção Local de Células de Bateria: Investindo no Futuro Sustentável
Além da produção de carros elétricos, a Lecar planeja investir na fabricação local de células de bateria, buscando incentivos governamentais. Com o Brasil sendo um grande produtor de minerais para baterias de íons de lítio, Assis vê o potencial de produzir baterias em grande escala, viabilizando carros elétricos a preços mais acessíveis.
Perspectivas Globais e Otimismo Nacional: Desafios e Colaboração no Cenário Brasileiro
Flávio Assis encara a jornada com otimismo, destacando o ambiente colaborativo no Brasil e a recepção positiva por parte dos brasileiros. Apesar das comparações com Amaral Gurgel, Assis acredita que a Lecar está melhor posicionada para o sucesso.