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O Fiat Argo 2026 acaba de chegar às concessionárias com uma missão ousada: manter seu título de hatch mais vendido do Brasil em meio à invasão de SUVs. Com preços a partir de R$ 79.990, design renovado e tecnologias inéditas, o novo Argo promete ser mais do que apenas um “carro de entrada”. Mas será que ele consegue competir com modelos como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix?
Neste artigo, vamos destrinchar:
✔️ Preços de todas as versões (incluindo a nova topo de linha)
✔️ Mudanças de design que você não viu nos lançamentos oficiais
✔️ O motor 1.3 turbo que ninguém esperava
✔️ Comparativo direto com os rivais
Preço do Fiat Argo 2026: Mais Caro, Mas Justificado?
A Fiat aumentou em média 8% os valores em relação à versão 2025, porém com itens de série que antes eram opcionais:
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| Versão | Motor | Preço | O que mudou? |
|---|---|---|---|
| Argo Drive 1.0 | 1.0 Flex (75 cv) | R$ 79.990 | Novo painel digital 7″ |
| Argo Drive 1.3 | 1.3 Flex (109 cv) | R$ 85.490 | Controle de estabilidade de série |
| Argo Precision 1.3 | 1.3 Flex (109 cv) | R$ 92.300 | Tela 10,1″ e câmera traseira |
| Argo Ultra 1.3T | 1.3 Turbo (133 cv) | R$ 109.990 | NOVO – Farol Matrix LED |
Dado Polêmico: O Argo Ultra custa R$ 15 mil a menos que um Polo TSI, seu principal rival direto.
Design: As Mudanças que a Fiat Não Divulgou
A Fiat diz que o Argo 2026 tem “freshen up”, mas as alterações vão além do esperado:
🔹 Grade Dianteira: Agora com padrão hexagonal (inspirado no Pulse)
🔹 Lanternas Traseiras: 30% mais finas, com tecnologia 3D
🔹 Rodas: Novo desenho de 15″ e 16″ com aro diamantado
🔹 Segredo Oculto: O capô tem linhas que reduzem 5% o arrasto aerodinâmico
Fofoca de Fábrica: Os primeiros protótipos usaram portas do Cronos para testes, gerando rumores de que os modelos compartilhariam mais peças.
Tecnologia: Finalmente no Século XXI
O Argo sempre foi criticado pelo interior “econômico”, mas a versão 2026 traz:
✅ Novo Painel Digital 7″ (até na versão básica)
✅ Tela Central 10,1″ com Android Auto/Apple CarPlay sem fio
✅ Carregador por Indução (antes só no Ultra)
✅ Alerta de Colisão com frenagem autônoma (antes exclusivo do Pulse)
Curiosidade: O sistema de som tem um “modo party” que sincera as luzes do painel com a música – função antes só vista em carros premium.
Motorização: O 1.3 Turbo que Pegou Todos de Surpresa
A grande novidade é a chegada do 1.3 Turbo Flex (133 cv), antes exclusivo do Pulse. Nos testes internos:
📌 0 a 100 km/h: 9,3 segundos (2s mais rápido que o 1.3 aspirado)
📌 Consumo: 14,2 km/l (álcool) e 16,8 km/l (gasolina)
📌 Custo-Benefício: 30% mais barato que um Polo 1.0 TSI
Problema? Só vem no câmbio automático de 6 marchas – não terá versão manual.
Concorrência: Como Ele se Sobe contra os Rivais?
| Modelo | Preço Inicial | Motor TOP | Potência (cv) | Tela |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Argo 2026 | R$ 79.990 | 1.3 Turbo | 133 | 10,1″ |
| VW Polo 2026 | R$ 95.000 | 1.0 TSI | 116 | 8″ |
| Chevrolet Onix | R$ 82.990 | 1.0 Turbo | 116 | 10,1″ |
| Hyundai HB20 | R$ 84.900 | 1.0 Turbo | 120 | 8″ |
Vantagem do Argo:
✔️ Único com motor 1.3 turbo na faixa de R$ 100 mil
✔️ Tela maior que os concorrentes
✔️ 5 anos de garantia (2 a mais que VW e GM)
Veredito: Vale a Pena Comprar em 2026?
SIM, se você…
✅ Quer o hatch mais completo por até R$ 110 mil
✅ Preza por tecnologia e desempenho
✅ Não liga para status (o Polo ainda é mais “chique”)
NÃO, se…
❌ Prefere SUV (o Pulse sai por R$ 15 mil a mais)
❌ Quer revenda fácil (o Onix ainda lidera nisso)
❌ Detesta Fiat (nada mudou na confiabilidade)
Promoção Relâmpago: As primeiras 1.000 unidades terão 5 anos de revisões grátis – fique de olho!
E aí, o Argo 2026 conquistou você ou ainda é Team Polo? Deixe nos comentários!
